-
Bilet miesięczny na całe Niemcy za 49 euro. Sprawdziłem, jak on działa
Od 1 maja pasażerowie w Niemczech mają możliwość zakupu nowego, taniego biletu - Deutschlandticket. To bilet miesięczny na lokalny transport, od kolei po autobusy w miastach, który kosztuje 49 euro. Ale przekonałem się, że jego zakup to nie taka prosta sprawa. -
Majówka zaskoczyła PKP. Pasażerowie zostają na peronach, awantury i interwencja policji
Mało jest rzeczy tak pewnych jak chaos na linii kolejowej na Półwysep Helski. Jak tylko pojawia się słońce i kilka wolnych dni, pociągi zaczynają pękać w szwach, a pasażerowie zostają na peronach. Nie inaczej jest w tym roku. -
Nowa linia kolejowa prawie gotowa, ale okazuje się, że nikt jej nie chce. Marnowana szansa warta 140 mln zł
Za dwa miesiące mają się zakończyć prace na nowej linii kolejowej prowadzącej do Gdańska. Choć kosztowała prawie 140 mln zł, to nie wiadomo, czy i kiedy pojadą tam pociągi. Wiadomo natomiast, że nie powstaną węzły przesiadkowe, nie planuje się też uruchamiać autobusów dowożących pasażerów. Ta inwestycja to niekończące się pasmo absurdów. -
Wicepremier Luksemburga: Darmowy transport jest jak wisienka na torcie. Sam nic nie da [WYWIAD]
- Wszystko, co inwestujesz w system, musi być przemyślane. To główne narzędzie, by zwiększyć liczbę pasażerów. Najważniejsza jest infrastruktura i jakość oferty - uważa François Bausch, wicepremier i minister ds. mobliności Luksemburga. -
W tym kraju transport publiczny jest bezpłatny. Ale i tak wolą samochody
Bezpłatna komunikacja dla wszystkich i w całym kraju to marzenie wielu osób. Trzy lata temu postanowiono to zrobić w Luksemburgu, ale wnioski płynące z tego eksperymentu mogą rozczarować entuzjastów takiego rozwiązania. -
Wykluczenie transportowe nie dotyczy tylko Polski B. W metropolii też mamy problem
Z wykluczeniem transportowym boryka się nie tylko tzw. Polska B czy wsie w głębi województwa. Na Pomorzu problem dotyczy także miejsc położonych tuż przy granicy z metropolią. -
W Gdańsku powstanie skrzyżowanie jak w Japonii i wyjątkowa linia tramwajowa
Budowa 250 metrów linii tramwajowej do dworca PKP Gdańsk Wrzeszcz będzie jedną z najważniejszych inwestycji w transport publiczny w Gdańsku. Tak dobrze przygotowanego przetargu nie było od lat. -
Gdańsk traci miliony złotych w korkach. Bo nie chcą nawet prostych rozwiązań
Gdańsk od lat nie inwestuje w buspasy. To podwyższa koszty funkcjonowania komunikacji miejskiej i sprawia, że miasta nie stać na poprawę oferty. Jak się okazuje nie ma w tym przypadku. - Autobusy stanowią ofertę uzupełniającą. Dlatego często nie ma konieczności tworzenia buspasów na ulicach, gdzie ich wyznaczenie w istniejącej infrastrukturze mogłoby być wykonane - tłumaczą urzędnicy. -
Gdańsk chce budować miejską kolej. Są pieniądze na PKM Południe
Kolej do południowych dzielnic Gdańska coraz realniejsza. Gdańsk wraz z urzędem marszałkowskim sfinansują wartą ok. 50 mln zł dokumentację projektową. Budowa ma ruszyć ok. 2026 roku, a pierwszy pociąg pojechać w 2029 roku. -
Pierwsze takie pociągi w Polsce. SKM dostanie ich aż 20 [WIZUALIZACJA]
Wiemy już, jak będą wyglądały nowe pociągi, które będą wozić pasażerów po Trójmieście. To zupełnie nowa konstrukcja, która ma być dopasowana do potrzeb przewozów wewnątrz aglomeracji. -
Z koleją w Gdyni będzie jak z nieczynnym lotniskiem. Inwestycje, za którymi nie stoją rzetelne analizy, kończą się katastrofą
Podstawą planowanych inwestycji transportowych nie może być wyobrażenie kilku osób o tym, co im się należy. Każde takie działanie musi być poparte analizami i danymi, które uwiarygodniają sens i możliwość realizacji danej inwestycji. -
Wiosna licznych nowości na lotnisku w Gdańsku. W końcu więcej Południa
Koniec marca to jak co roku czas wejścia w życie letniego rozkładu lotów. Zazwyczaj oznacza to wiele nowości i kolejne ciekawe kierunki pojawiające się w ofercie przewoźników operujących z Gdańska. W tym roku nie mogło być inaczej. -
Z komunikacji w Trójmieście śmieje się już cała Polska. Katastrofa warta 140 mln zł, której można uniknąć
Wart ponad 140 mln zł system Fala, który miał być rewolucją w transporcie publicznym w Trójmieście, jest dziś jedną z największych katastrof inwestycyjnych. I choć o komunikacji miejskiej w Trójmieście powstają już nawet skecze, ten projekt można jeszcze obronić. -
Ikony naszych miast powinny tętnić życiem, nie tylko wyglądać
Współczesnymi symbolami miast stają się brzegi rzek, z których zniknęły samochody, dworce kolejowe zamienione w przestrzenie publiczne czy deptaki stworzone w miejscu szerokich arterii. -
PKP Intercity w cenie daje wodę, w Hiszpanii dostałem szampana. 300 km/godz. za 7 euro
Szampan, wino, dobre jedzenie i 300 km/godz. Tak wygląda podróż pociągiem w Hiszpanii, za który zapłacimy tyle, co za drugą klasę polskiego Pendolino. A jeśli nie chcemy wina i jedzenia, to bilet mamy w cenie TLK. Tak wygląda kolej, kiedy na torach jest konkurencja. -
Plebiscyt Pomorskie Sztormy. Kto wywołał Sztorm Urbanistyczny? [ZAGŁOSUJ]
Jakość przestrzeni, w jakiej żyjemy, jest kluczowa dla naszego poczucia szczęścia. A ta kształtowana jest przez wyrastające jak grzyby po deszczu inwestycje. Niestety nie zawsze w parze z ilością idzie jakość. Sztorm urbanistyczny ma wyróżniać tych, którzy na realizowane projekty patrzą jako na element większej całości. -
Struk: Zbudujemy kolej na południe, ale wiele rzeczy trzeba wcześniej poprawić
- Chcielibyśmy zrealizować ten projekt w obecnym okresie programowania unijnego, czyli do 2029 r. A to oznacza, że musimy sprawnie przygotować dokumentację. Już zrobiliśmy w tej sprawie jeden zasadniczy krok - mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego o PKM Południe. -
Tramwaj, pociąg i metro w jednym. W dekadę zbudowali 70-kilometrowy system transportu szynowego
Portugalskie Porto w ciągu dekady zbudowało od podstaw blisko 70-kilometrowy system transportu szynowego, który odmienił całą metropolię. -
Pomorskie Sztormy. Nasz plebiscyt kończy osiemnastkę. Czas na głosowanie!
Jeden z najstarszych i najważniejszych plebiscytów na Pomorzu osiągnął pełnoletność. Rozpoczynamy 18. edycję Pomorskich Sztormów. O tym, kto zdobędzie prestiżowe nagrody, zdecydują głosy Czytelników "Wyborczej". W czyje ręce trafi dziewięć statuetek? Głosujcie! -
GAiT jest najdroższy w Polsce, więc miasto tnie ofertę. Komunikacyjny absurd w Gdańsku
W Gdańsku miejski przewoźnik ma najwyższe stawki spośród wszystkich dużych miast w Polsce. W efekcie mieszkańcy mają najgorszą ofertę komunikacji miejskiej, bo choć miasto wydaje najwięcej w kraju, to zamawia najmniej.