Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
-
Transport publiczny. Trzeba utrzymać ofertę i pokazać, że jest bezpiecznie
Gdańszczanie bardzo lubią transport publiczny, ale 15 proc. pasażerów nie chce wracać do regularnego podróżowania komunikacją nawet po ustaniu pandemii. Co możemy zrobić, aby powstrzymać tak dramatyczny odpływ pasażerów? O tym rozmawialiśmy podczas debaty "Wyborczej" - Transport publiczny a COVID.
-
Jak podróżujemy po metropolii w pandemii [BADANIA]
Transport publiczny lepiej oceniamy w Trójmieście niż na pozostałym obszarze metropolii. Ale też w Gdańsku, Gdyni i Sopocie w większym stopniu przestaliśmy z niego korzystać w czasie pandemii.
-
Autobusów elektrycznych już kupuje się więcej niż spalinowych. Kolejny etap - tabor autonomiczny
- Powinniśmy już przestać odnosić się do autobusów spalinowych, bo to trochę tak, jakbyśmy tęsknili za komputerami z lat 80. czy 90. Teraz czas na nowe technologie - również w obszarze transportu publicznego - mówi Mateusz Figaszewski, dyrektor w firmie Solaris.
-
Transport publiczny a COVID-19 [DEBATA NA ŻYWO]
Gdańszczanie bardzo lubią transport publiczny, ale 15 proc. pasażerów nie chce wracać do regularnego podróżowania komunikacją nawet po ustaniu pandemii. Co możemy zrobić, aby powstrzymać tak dramatyczny odpływ pasażerów?
-
Strach przed transportem. Zbadaliśmy pasażerów gdańskiej komunikacji
Gdańszczanie bardzo lubią transport publiczny, ale nie jest on dla nich bezpiecznym środkiem transportu w czasach COVID-19. 15 proc. pasażerów nie chce wracać do regularnego podróżowania komunikacją nawet po ustaniu pandemii.
-
Mieszkańcy polskich miast po zakończeniu pandemii nie chcą wracać do transportu publicznego
Pandemia koronawirusa wywarła ogromny wpływ na sposób poruszania się po miastach. Dramatycznie spadła liczba użytkowników komunikacji publicznej, podobnie jak wpływy z biletów. Zapytaliśmy mieszkańców największych polskich miast, jak zmieniły się ich nawyki związane z komunikacją.
-
Marszałek Struk wstrzymuje dofinansowanie węzła Karwiny w Gdyni
Gdynia nie otrzyma na razie unijnego dofinansowania na budowę węzła Karwiny. Taką decyzję podjął zarząd województwa pomorskiego. To efekt konfliktu miasta z PKP PLK.
-
Wojna Gdyni z PKP PLK o węzeł Karwiny. Jej skutki może odczuć całe Trójmiasto
Gdynia ograniczyła zakres prac na węźle Karwiny, uniemożliwiając kolejarzom realizację ich inwestycji. Ci oskarżają władze miasta o "ograniczanie rozwoju kolei w Trójmieście".
-
Pięć firm chętnych do zaprojektowania PKM Południe
Poznaliśmy oferty w przetargu na wykonawcę pierwszej dokumentacji dla kolei do południowych dzielnic Gdańska.
-
Brniemy w wydawanie pieniędzy na siłę, bez sprawdzania efektywności. Kolej marnuje swoją szansę
Niestety, w ostatnich latach najważniejszym celem na kolei jest wydawanie pieniędzy. Wskaźniki efektywności inwestycji - najistotniejsze - są jakby na uboczu całego procesu - mówi Piotr Malepszak, ekspert ds. kolei, były wiceprezes CPK i Kolei Dolnośląskich.
-
Rowerem na ratunek miastom, którym samochody nie dają oddychać
Na całym świecie miasta coraz łaskawszym okiem patrzą na rowerzystów i pieszych. To odpowiedź nie tylko na zmiany klimatyczne, ale również sposób walki ze skutkami pandemii.
-
Gdańskie lotnisko z najlepszym systemem w Polsce. Lądowanie nawet bez widzialności
Na gdańskim lotnisku funkcjonuje od dzisiaj najlepszy w Polsce system wspomagania lądowania - ILS kat. IIIB. Umożliwia on lądowanie nawet przy braku widzialności, a wtedy samolot na ziemię sprowadza autopilot.
-
Komunikacja miejska w Gdańsku kuleje. Wydajemy dużo, a efektów brak
Choć Gdańsk nie oszczędza na komunikacji miejskiej, to efektów rosnących wydatków nie widać. Problemem są nietrafione inwestycje, złe planowanie i rozmyta odpowiedzialność.
-
Samochód jest jak woda. Trzeba go oszczędzać
W czasie pandemii w Krakowie wprowadzono najbardziej radykalne zmiany na ulicach spośród wszystkich polskich miast. Wywołały one skrajne reakcje mieszkańców. O tym, jak postanowiono wykorzystać szansę do przyspieszenia tego, co nieuniknione opowiada Łukasz Franek, szef transportu publicznego.
-
Transport na krawędzi. Co zrobić, aby uratować naszą mobilność
Wiele instytucji i osób zrobiło bardzo dużo, by wmówić ludziom, że podróż pociągiem, autobusem czy tramwajem jest dziś niebezpieczna. W efekcie odpływ pasażerów z transportu publicznego jest dramatyczny. Do tego już wcześniej mieliśmy wielki problem z wykluczeniem transportowym i brakiem zrozumienia dla tego sposobu przemieszczania się.
-
Ruszył przetarg na kolej do południowych dzielnic Gdańska. Pierwszy etap aż do Kowal?
W lutym powinniśmy poznać chętnych na przygotowanie pierwszej dokumentacji PKM Południe. Właśnie ogłoszono przetarg na jej wykonanie. Zakłada się w niej, że w pierwszym etapie pociągi pojadą do ul. Havla, a może nawet do Kowal.
-
Miasto wstrzyma budowę kładki kolidującej z przystankiem kolejowym
Budowa kładki pieszo-rowerowej nad torami w Kokoszkach zostanie przesunięta w czasie. Problem pojawił się, gdyż miejscy urzędnicy nie wzięli pod uwagę rozpoczynającej się niedługo modernizacji linii kolejowej.
-
Nowa Wałowa. Urzędnicy nie wiedzą co zamawiają i zmienili zasady przetargu
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ogłosiła pod koniec października przetarg na koncepcję Nowej Wałowej. Ale dopiero w trakcie jego trwania zorientowała się, że część tej koncepcji już powstaje.
-
Pierwszy przetarg na PKM Południe. Sprawdzą jak ma przebiegać
Jeszcze w grudniu ogłoszony zostanie przetarg na dokumentację wydłużenia linii SKM z Gdańska Śródmieścia do południowych dzielnic Gdańska.
-
Do autobusu trudniej nas zagonić niż do sklepu. To cywilizacyjna zapaść transportu publicznego
Rządzący zrobili wiele, by wmówić ludziom, że podróż pociągiem, autobusem czy tramwajem jest dziś niebezpieczna. W efekcie odpływ pasażerów z transportu publicznego jest dramatyczny. Tymczasem badania wskazują, że wspólne podróżowanie jest bezpieczne.
