-
Nieznany świat dyskretnego mistrza koloru
Erwin Elster to bez wątpienia, obok takich postaci jak Marian Mokwa, Stanisław Chlebowski czy Albert Lipczinski, jedno z najmocniejszych malarskich nazwisk okresu dwudziestolecia międzywojennego, związanych z powojennym Trójmiastem. W dodatku nazwisko ekskluzywne. Większość prac artysty znajduje się bowiem w rękach rodziny, gdy zaś tylko pojawią się na aukcjach, są rzadkim rarytasem. -
Odkrywamy tajemnicę podniebnej galerii Stanisława Horno Popławskiego
Druty niemieckiego obozu. Śniegi Kołymy. Odbudowa miasta, radość życia i na koniec - refleksja nad przemijaniem. Wiele wybitnych dzieł sztuki niesie ze sobą coś więcej niż tylko bezpośredni przekaz artystyczny. To ludzkie historie, dramaty, odkrycia. Takie tak jak w przypadku prac Stanisława Horno-Popławskiego, które możemy oglądać w Rozewiu, Gdańsku i Sopocie. -
W Porto auta władzy opowiadają historię Portugalii
Powozy królów, samochody dyktatorów, wreszcie - auta demokratycznych prezydentów Portugalii. Lecąc z Trójmiasta na zwiedzanie Porto, warto zaplanować wizytę w dawnym urzędzie celnym, w którym Portugalczycy, przez motoryzację w bardzo przystępny sposób tłumaczą historię swojego kraju. -
Elektryczne Maserati dojechało nad Wisłę
Elektryczne Maserati? Szaleństwo na prąd w pełni ogarnęło także marki premium, w tym Maserati. W oczekiwaniu na napędzany energią elektryczną model MC 20, firma z Modeny funduje nam model Grecale Folgore. Auto jest już dostępne w Polsce. Można się z nim zapoznać w firmie Maserati Chodzeń, należącej do grupy, operującej także na trójmiejskim rynku. -
Kolbudy zamieniły się w garbusowe miasteczko
Dziś w Kolbudach ruszyło "Garbusowe miasteczko", zlokalizowane przy tamtejszej przystani. Do godziny 18.00 wszyscy fani motoryzacji mogli przyjrzeć się z bliska charakterystycznym "garbatym" pojazdom z duszą. Potem będzie koncert. Impreza potrwa do niedzieli. -
Ineos w Baninie czyli tajemnicza firma która produkuje również samochody
Przy Drodze Krajowej nr 20 stoi od lat niewielka fabryka, produkująca żywice i żelkoty. Choć przez ostatnie kilkanaście lat obiekt cyklicznie zmieniał właścicieli, zawsze były to podmioty związane z branżą motoryzacyjną. Obecnie zakład należy do koncernu Ineos, który oprócz zaawansowanej chemii zajmuje się także produkcją samochodów