Dzisiejsza gazeta (e-wydanie.)
-
Rynek przewozów lotniczych: przegapiona rewolucja
Polacy masowo ruszyli za granicę. Boom się rozkręca - mamy do czynienia z efektem kuli śnieżnej. Jednak do obsługi tego ruchu w przyszłości potrzebna będzie infrastruktura portów regionalnych, a nie jeden port centralny.
-
Wobec "obcych" możemy stosować inne kryteria moralne?
Powinniśmy stosować te same kryteria moralne wobec działań obu stron konfliktu na Bliskim Wschodzie i bardzo jasno wyrażać swoje stanowisko. Jesteśmy to winni ofiarom zbrodni popełnionych po obu stronach.
-
Konflikt Modlina z Ryanairem. O co toczy się gra?
Rozstrzygnięcie konfliktu lotniska Modlin z największą w Europie i w Polsce ultra tanią linią lotniczą przesądzi o tym, skąd mieszkańcy aglomeracji warszawskiej i znacznej części Polski centralnej będą podróżować.
-
Dlaczego Polska 2050 może pozwolić sobie na egoizm polityczno-społeczny
Zdrowienie systemu podatkowego to m.in. konsekwentne eliminowanie politycznie motywowanych przywilejów podatkowych np. umów cywilnoprawnych z fikcyjnymi spółkami jednoosobowymi, gdy tak naprawdę, chodzi o pracę etatową
-
Centralny Port Komunikacyjny: nie opuszczajmy rąk
Choć w sprawie CPK klamka już ponoć zapadła, nie wolno się nam z tym pogodzić. Nadal domagajmy się dodatkowych analiz, które zweryfikują sensowność tej gigantycznej inwestycji w szczerym polu.
-
Mit CPK jak mit smoleński
Decyzja o kontynuowaniu tej gigantycznej inwestycji jest klęską rozumu i triumfem irracjonalnej propagandy.
-
CPK: za wcześnie, za drogo, na wyrost
Polacy pokochali podróże zagraniczne, więc pilnie potrzebują rozbudowy istniejącej infrastruktury przeznaczonej dla tanich linii i czarterów. Na wielkie lotnisko centralne mamy jeszcze czas.
-
Spór o CPK. Loty tylko dla bogatych
Projekt CPK nastawiony jest na obsługę najdroższego segmentu rynku lotniczego, spychając na margines klientów tanich linii lotniczych i lotów czarterowych. A przecież to ich przybywa w Polsce najszybciej.
1
