Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
-
Wybory do Parlamentu Europejskiego 2019. Brudziński: "Myśmy im te pieniądze zabrali. Stąd ta wścieklizna"
- Czy odczuwacie zmiany w portfelu? - pyta na końcu Polski Joachim Brudziński. - Odczuwamy! Tak trzymać! - odpowiada sala.
-
Pomorze Zachodnie krajową potęgą w wykorzystaniu energii odnawialnej. A mogło być jeszcze lepiej
25 proc. energii wiatrowej, która powstaje w Polsce, pochodzi z Pomorza Zachodniego. Większość prądu jaką zużywamy, pochodzi właśnie z takiego ekologicznego źródła.
-
Komplikuje się budowa części drogi S6. GDDKiA szuka pomysłu na wody gruntowe pod ciśnieniem
GDDKiA ogłosiła przetarg na dokumentację, w której ma się znaleźć sposób na okiełznanie wód gruntowych blokujących budowę fragmentu obwodnicy Koszalina i Sianowa.
-
W Polsce byli nawet przed Google'em
To historia jak z Ameryki. Trzej koledzy z podwórka od podstaw zbudowali firmę, która dziś króluje w polskim internecie. To 350 tys. firm i kilka milionów ludzi, którym Home.pl zapewnia funkcjonowanie w cyfrowym świecie.
-
Wodolot wraca do Szczecina. Tym razem na wodzie pomkniemy "Jadwigą" [ZDJĘCIA]
Prywatny przedsiębiorca zainwestował w wodolot i zapowiada regularne rejsy do Świnoujścia. - Robię to z pasji, nie dla pieniędzy - mówi Michał Łakomski, debiutujący jako armator.
-
Pasażerowie szczęśliwie wyskakują z pociągu wpadającego do Odry. Katastrofa, wokół której powstała legenda
Maszynista próbuje hamować, ale na zatrzymanie pociągu jest już zbyt późno. "Lokomotywa zakreśla duży łuk w powietrzu i znika w Odrze. Za nią stacza się wagon osobowy i dziewięć wagonów towarowych". Do tej katastrofy doszło w kwietniu 1947 r. przy dworcu Szczecin Główny.
-
Na Wojska Polskiego parking wygrał z tramwajem. Jak do tego doszło?
Prezydent Piotr Krzystek tłumaczy rezygnację z odbudowy torów na śródmiejskim odcinku alei Wojska Polskiego efektami "konsultacji" oraz "bardzo, bardzo" wysokimi kosztami. Wygląda na to, że powody są inne.
-
Płynność ruchu? Tak, dla pieszych. Kampania, która ma zmienić miasto
To warty naśladowania przykład z Lublina. Grupa społeczników za pomocą europejskich funduszy i z poparciem prezydenta miasta rozpoczęła kampanię, która ma sprawić, że miejska przestrzeń będzie bardziej przyjazna pieszym.
