Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
-
Rewolucja na warszawskich placach potrzebna od zaraz. Wielka zmiana, iskierka nadziei i przeszkody
Ministerstwo jest gotowe, by zmniejszyć parking na pl. Trzech Krzyży, prywatny inwestor otwiera garaż pod pl. Powstańców Warszawy, a drogowcy kontynuują zazielenianie pl. Bankowego przed ratuszem. Czy place w stolicy będą wreszcie bardziej dla ludzi niż dla samochodów?
-
Wielka inwestycja w królestwie PKP na Olszynce Grochowskiej. Dzięki niej pociągi Intercity będą czyste i punktualne
Baza PKP Intercity na Olszynce Grochowskiej rozrośnie się o nowoczesną lokomotywownię, która będzie obsługiwać nawet 1100 pociągów rocznie. Kolejarze podkreślają, że to inwestycja, która ma przyciągnąć jeszcze więcej pasażerów.
-
Metro jednak nie dojedzie do końca trasy w przyszłym roku? Znów opóźnienie na budowie drugiej linii
Budowa metra znowu idzie nie tak, jak powinna. Nie dość, że ma spóźnienie, to jeszcze wykonawca przekonuje, że zdrożała już do niemal 2,3 mld zł.
-
Nie tylko tramwaj do Wilanowa, opóźnia się budowa kolejnej linii. Kiedy tory na Stegny i na Rakowieckiej?
Poznaliśmy terminy otwarcia linii tramwajowej na Stegny i jezdni wzdłuż torów do Miasteczka Wilanowa. Do tej opóźnionej inwestycji dołącza druga: trasa na Rakowieckiej. Urzędnicy przekonują, że powodem poślizgu są tam tajne kable. Czy tylko?
-
Tarcza Anna wyruszyła w ostatnią drogę. Kilka tygodni prac na budowie metra, a potem przerwa na wiele lat
Przed nami ostatni etap drążenia tuneli drugiej linii metra. Firma Gülermak skończyła już produkcję betonowych tubingów, która trwała z przerwami od 2011 r. Co się stanie z tarczami, które wykonały wielokilometrowe przekopy pod Warszawą od Bemowa po Bródno?
-
Znamy termin otwarcia garażu pod placem Powstańców Warszawy. Pierwsze dwa tygodnie za darmo
Prywatny operator otwiera w końcu czteropiętrowy garaż pod placem Powstańców Warszawy. Już w lutym dostał pozwolenia służb, a w ostatnich tygodniach trwały odbiory urzędu miasta, który przejmie ten obiekt w... marcu 2061 roku.
-
Tutaj niemal połowa przystanków nie ma wiat i na autobus czeka się w deszczu. Nietypowy ranking dzielnic
Na ponad 3,5 tys. przystanków komunikacji miejskiej w Warszawie ZTM w 2025 r. zainstaluje tylko 17 wiat, a 42 zazieleni w duchu eko - mamy ich listę. Radna z Białołęki sporządziła ranking dzielnic, w których pasażerowie najczęściej są skazani na czekanie pod chmurką.
-
Ulica Paryska na Saskiej Kępie zostanie zamknięta dla samochodów. Dlaczego i na jak długo?
Drogowcy zamykają przejazd ul. Paryską na Saskiej Kępie. Trzeba rozebrać drugi wiadukt w al. Stanów Zjednoczonych. Jej remont miał właśnie dobiegać końca, ale znacznie się przedłuży. Są też zastrzeżenia do efektów prac na Trasie Łazienkowskiej po drugiej stronie Wisły.
-
Serek Bielański oficjalną nazwą skweru, będzie też ulica Kiwi. A komu nie w smak Granatowa?
W komisji nazewnictwa seria głosowań ze smakiem. Będą ulice Granatowa i Kiwi kończące owocową listę w Warszawie. A zwyczajowa nazwa "serka Bielańskiego" stanie się oficjalną - to ogromny skwer nad stacją metra Słodowiec, gdzie w PRL planowano wieżowce jak gomółki sera.
-
Protesty mieszkańców na Służewcu. Chcą, żeby strefa płatnego parkowania była jeszcze większa
Planowany zasięg strefy płatnego parkowania stał się powodem gorących protestów. Mieszkańcy starszych bloków ze zgrozą myślą, co będzie, jeśli znajdą się tuż za granicą obszaru z parkomatami.
-
W Warszawie nowe drogi rowerowe powstają nawet zimą. Dokąd nimi dojedziemy?
Na Muranowie trwa budowa najkrótszego połączenia rowerowego między Żoliborzem a centrum. Łagodna zima sprzyjała takim inwestycjom i w Warszawie przybyło kilka ważnych odcinków dla cyklistów. Znamy też plany na najbliższe miesiące.
-
Trzaskowski wraca do tramwaju na Gocław z milionami na wykup gruntów: "Jest przełom". A co z trzecią linią metra?
"Jest przełom w sprawie tramwaju na Gocław" - ogłosił prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. Radni przekażą 108 mln zł na wykup gruntów pod tę inwestycję. Czy wyprzedzi ona budowę trzeciej linii metra, projektowaną do tego samego osiedla?
-
Autobusy niby przyspieszone, a utykają w korku na Targowej. Kierowcy znaleźli sposób, żeby go ominąć
Jak rozładować korek, w którym tkwią zatłoczone autobusy linii 509? Pomysły, żeby zmienić im trasę, są skazane na porażkę. Urzędnicy przekonują, że "nie byłoby to optymalne rozwiązanie".
-
Koleje Mazowieckie kupują pociągi elektryczne dzięki hojnemu wsparciu UE. Będą też nowe szynobusy
Koleje Mazowieckie chcą pozyskać w najbliższych latach ponad 100 nowych pociągów. Na początek udało się podpisać dwie umowy: jedna dotyczy 14 składów elektrycznych Stadlera, a druga sześciu szynobusów Pesy.
-
Kilkadziesiąt milionów złotych na rozbudowę jednej z największych stacji metra. Będą wygodniejsze przesiadki
Ratusz szykuje duże inwestycje na jedynej stacji drugiej linii metra, z której można się przesiadać do pociągów na trasie średnicowej. Kolejarze zapowiadają jej modernizację najpierw po prawej stronie Wisły za 3,3 mld zł.
-
Wreszcie remont na wiadukcie koło Arkadii. Ponad dwa miesiące bez ważnej trasy tramwajowej i dużo objazdów
Tramwajarze zaczynają remont torowiska na wiadukcie między Żoliborzem a Śródmieściem, gdzie od dłuższego czasu obowiązuje ograniczenie prędkości do 10-20 km na godz. Przez ponad dwa miesiące będzie też zwężenie jezdni. ZTM podał długą listę zmian i objazdów.
-
Pierwszy taki atak na metro: wykolejony pociąg w bazie na Kabatach. "Straty o niespotykanej dotąd wartości"
Po ataku grafficiarzy na metro w bazie techniczno-postojowej na Kabatach wykoleił się pociąg. Zniszczenia infrastruktury torowej są bardzo poważne. Kto pilnuje zaplecza strategicznej spółki transportowej?
-
Nowy garaż podziemny w Śródmieściu. Pośrodku kilku ulic staną słupki, żeby przyjezdni nie parkowali na powierzchni
Kierowcy skręcający z Marszałkowskiej, Świętokrzyskiej i Al. Jerozolimskich natkną się na słupki pośrodku jezdni, które mają się opuszczać tylko przed pojazdami mieszkańców tej części Śródmieścia. Dla reszty będzie garaż pod pl. Powstańców Warszawy. Co z jego otwarciem?
-
Bilety PKP Intercity bez dopłaty także na komunikację miejską, ale jak je kupić? "Oferta jest humorystyczna"
PKP Intercity i ZTM Warszawa zapowiadali wspólne bilety, żeby pasażerowie po wyjściu z dworca kolejowego nie musieli dopłacać do komunikacji miejskiej. Nasz czytelnik nie może się nadziwić, w jak archaiczny sposób działa tak ciekawa oferta.
-
Druga linia metra ma dziesięć lat. Pięć najlepszych zmian, które przyniosła w Warszawie i co dalej
Metro na drugiej linii kursuje równo dziesięć lat. Dzięki niemu zieloną metamorfozę przeszły ul. Świętokrzyska i kawałek Górczewskiej, ale tak korzystnych zmian nie doczekała się ul. Targowa. Wśród rządzących Warszawą coraz częściej słychać o konieczności przedłużenia tuneli do Ursusa.
