-
Dziemianowicz-Bąk: Odwołać wojewodę Obremskiego. Wiedział o zatrutej Odrze, nic nie zrobił
- Alert o zatrutej Odrze wysyłany po kilkunastu dniach to nie jest alert. Wojewoda wiedział o sytuacji, ale nie reagował - mówi posłanka Lewicy i domaga się odwołania wojewody Obremskiego. Wnioskuje też o kontrolę NIK w urzędzie wojewódzkim. -
Posłanka Tracz: Alarmowaliśmy rząd PiS o katastrofie ekologicznej na Odrze od ponad tygodnia. Nie reagowali
- Mimo naszych alarmów o katastrofie ekologicznej na Odrze instytucje rządowe nawet nie ostrzegły mieszkańców, że nie powinni przebywać nad rzeką. System alertów RCB nie działa - mówi posłanka Małgorzata Tracz z Partii Zielonych. -
Pociągiem z Wrocławia do Warszawy w mniej niż dwie godziny. Wyznaczono trasę Kolei Dużych Prędkości
Znana jest trasa, którą ma pojechać planowana od wielu lat Kolej Dużych Prędkości z Wrocławia do Łodzi i Warszawy. Wybrany został wariant nie tylko najkrótszy, ale też najmniej ingerujący w istniejącą zabudowę. -
"Kochaj, nie rżnij". Magistrat: Przeanalizujemy wnioski przyrodników o ochronę terenów zielonych
Wrocławscy przyrodnicy w ramach kampanii Dziki Wrocław znanej z hasła "Kochaj, nie rżnij" przesłali 26 wniosków o ochronę cennych przyrodniczo obszarów Wrocławia. Urząd miejski zapewnia, że kompleksowo przeanalizuje te propozycje. -
Tony śniętych ryb w Odrze. Inspekcja środowiska bada katastrofę ekologiczną
Na Odrze doszło do wycieku śmiercionośnych substancji. W ubiegłym tygodniu tylko z jednego odcinka rzeki wędkarze zebrali osiem ton śniętych ryb. Inspekcja ochrony środowiska zapewnia, że bada sprawę, a posłanka opozycji domaga się działań od rządu. -
"Kochaj, nie rżnij". Przyrodnicy chcą ochrony wrocławskich cennych terenów zielonych
Koalicja Wrocławska Ochrona Klimatu domaga się od prezydenta Jacka Sutryka działań w kierunku ochrony 26 cennych przyrodniczo obszarów. - Niestety wrocławskie lasy, mokradła i łąki są zagrożone suszą czy zabudową - mówią przyrodnicy. -
Ekologia to priorytet, zwłaszcza w czasie kryzysu klimatycznego i rosyjskiej agresji
- Fundusze unijne są ograniczone, więc trzeba dobrze określić priorytety. Teraz, w kontekście kryzysu klimatycznego i ograniczania zależności od rosyjskich surowców, trzeba stawiać na transport publiczny i ochronę przyrody - mówi Krzysztof Smolnicki, prezes Fundacji Ekorozwoju. -
KE do polskich województw: dość asfaltu i betonu. Pieniądze na transport zbiorowy i ochronę drzew
Komisja Europejska zjechała z góry na dół projekty polskich samorządów wojewódzkich na wydatkowanie funduszy unijnych. Domaga się zdecydowanego zmniejszenia pieniędzy na drogi na rzecz transportu publicznego. Oraz wspierania przyrody i zatrzymania "betonozy".