-
Poseł Śmiszek z Lewicy: Pójdę w Marszu Równości, a potem w marszu Tuska. W obu chodzi o demokrację
- Nie ma demokracji bez wolnych sądów, nie ma jej też bez równości i praw pracowniczych. Dlatego pójdę i w Marszu Równości we Wrocławiu 3 czerwca i w marszu Tuska 4 czerwca w Warszawie - mówi Krzysztof Śmiszek, poseł Lewicy. -
Przejedź się zabytkowym tramwajem i autobusem. Startują Wrocławskie Linie Turystyczne
Klub Sympatyków Transportu Miejskiego zaprasza na przejazdy zabytkowymi tramwajami i autobusami. Linie ruszają już w najbliższy weekend, a na ulicach Wrocławia spotkamy takie legendarne pojazdy jak jelcze ogórki, różnego typu ikarusy czy tramwaje z rodziny N. -
Kandydat na prezydenta Robert Suligowski z Zielonych: chcemy wsparcia artystów, psychoterapeutów w szkołach i hostelu LGBT+
Wrocławscy Zieloni w sobotę zaprezentowali swój program na wybory samorządowe. Zaproponowali m.in. budowę mieszkań komunalnych, wzmocnienie rad osiedli, hostel interwencyjny dla osób LGBT+ czy gabinet ginekologiczny bez klauzuli sumienia. -
Akcja Miasto: Premier Morawiecki zabrał nam szansę na kolej miejską. Apelujemy o zmianę decyzji
Działacze Akcji Miasto zbierają podpisy pod apelem do premiera Mateusza Morawieckiego ws. przywrócenia inwestycji we Wrocławski Węzeł Kolejowy. Chcą także zgłosić inicjatywę uchwałodawczą do sejmiku województwa. -
Wrocławski radny PiS Andrzej Kilijanek na prezydenta Krakowa. Choć o tamtejszych inwestycjach też nie ma pojęcia
Od dłuższego czasu mówi się o tym, że radny PiS Andrzej Kilijanek miałby kandydować na prezydenta Wrocławia. Tymczasem zamiast zabiegać o inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy, skasowaną przez rząd Morawieckiego, opowiada o tym, że "Kraków też ma potrzeby". -
Michał Jaros: Premier Morawiecki dyskryminuje Dolny Śląsk pod względem kolejowym
Premier Mateusz Morawiecki skasował z planów zapowiadaną od lat inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy. Poseł Koalicji Obywatelskiej i szef regionalnej PO Michał Jaros zapowiada, że będzie walczyć o przywrócenie tego remontu do planów. -
Wiceprezydent Wrocławia: Chcemy spotkać się z premierem Morawieckim ws. skasowania obiecanej nam inwestycji w węzeł kolejowy
- Zostaliśmy wycięci z programu kolejowego, jesteśmy niezwykle rozczarowani. Ta inwestycja służyłaby nie tylko nam, ale całej Polsce - mówi wiceprezydent Jakub Mazur i zapowiada chęć spotkania z premierem Mateuszem Morawieckim ws. inwestycji we Wrocławski Węzeł Kolejowy. -
Morawiecki lansował się na wrocławskiej inwestycji w kolej, teraz ją skasował. Straci cała Polska
Cztery lata temu premier rządu PiS Mateusz Morawiecki lansował się na inwestycji w remont wrocławskiego węzła kolejowego. A teraz o swoich zapowiedziach zapomniał i inwestycję skasował. Straci na tym nie tylko Dolny Śląsk, ale cały polski system kolejowy. -
Rząd Mateusza Morawieckiego zabrał najważniejszą dla Wrocławia i Dolnego Śląska inwestycję kolejową
Bez przebudowy wrocławskiego węzła kolejowego pociągi na całym Dolnym Śląsku będą się spóźniać, trudno będzie uruchomić też kolej miejską. Ale wbrew wcześniejszym zapowiedziom premiera, rząd Mateusza Morawieckiego zdecydował, że remontu nie będzie. Choć inne miasta dostały takie inwestycje. -
Trwa rozbudowa zajezdni MPK Wrocław na Borku. Dla tramwajów, które pojadą na Nowy Dwór i Popowice
Budowanymi trasami tramwajowymi na Nowy Dwór i przez Popowice pojadą tramwaje Moderus i Pesa. Część z nich będzie stacjonować w zajezdni MPK Wrocław Borek przy ul. Powstańców Śląskich, której rozbudowa trwa od kilku miesięcy. -
UE chroni przemysł przed brudną konkurencją. Uchwalono graniczne cło węglowe
Parlament Europejski przyjął rozporządzenie ws. CBAM, czyli granicznego cła węglowego. Deklarowanym celem jest ochrona europejskiego przemysłu, ale długofalowym skutkiem ma być przekonanie innych światowych graczy, by na poważnie zajęli się klimatem. -
Dolny Śląsk potrzebuje związku transportowego wzorem Niemiec i Austrii. Dla kolei i autobusów
W licznych państwach Unii Europejskiej całe regiony mają wspólne systemy kolejowo-autobusowe, gdzie na jednym bilecie można przejechać przez różne gminy i powiaty. Czy Dolny Śląsk także mógłby mieć taki związek transportowy?