Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
-
Częstochowa. Zaniedbane ulice Krakowska, Mała, Ogrodowa. Jak je zmienić? [WIZUALIZACJE]
- Nie ma takiej dzielnicy w Częstochowie, ale mogłaby być. Atrakcyjna zarówno do zamieszkania, jak i do pracy - przekonuje autor koncepcji zagospodarowania ul. Krakowskiej i okolic, dziś jednego z najbardziej zdegradowanych obszarów miasta.
-
Urbaniści już 20 lat temu mówili: "autostradowa" al. Wojska Polskiego to wielki błąd [ANALIZA]
Zamiast budować estakady w al. Wojska Polskiego przy Krakowskiej i Legionów - czym zachęcamy tranzyt, by dalej jechał przez Częstochowę zamiast autostradową obwodnicą - może lepiej byłoby zainwestować w południowe obejście miasta, które wyprowadziłoby ruch z gęsto zamieszkanych dzielnic?
-
Co Częstochowie i dworcu Stradom dała proteza koniecpolska
Jeszcze pięć lat temu mało kto rozważał podróż koleją z Częstochowy dalej niż do Katowic - miasto było białą plamą na mapie połączeń dalekobieżnych. Rewolucję przyniósł remont "protezy koniecpolskiej" - ale gdy się toczył nikogo, w przeciwieństwie do inwestycji autostradowych, nie ekscytował. Niesłusznie.
-
W 1928 r. marszałek Piłsudski przyłączył Raków do Częstochowy [STARE ZDJĘCIA]
W 1928 r. nie doszło do wchłonięcia słabego i małego przez dużego i silnego. Pod wieloma względami Raków był wtedy nowocześniejszy od Częstochowy i to ona podpatrywała rozwiązania z hutniczego osiedla.
-
Plany poszerzenia al. AK kosztem drzew i rozległych żywopłotów chroniacych przed hałasem
Urzędnicy zastanawiają się, co zrobić z kanałem burzowym w al. AK, aby ograniczyć wycinkę drzew. Ale nie zamierzają rezygnować z poszerzeń ulicy - też kosztem drzew oraz żywopłotów chroniących przed hałasem.
-
Zobaczcie, jak tramwaje stoją bez sensu za Promenadą na czerwonym świetle. Sygnalizacja jest tu zbędna [WIDEO]
Po remoncie starej linii, który pochłonie pewnie z 80 mln zł, tramwaje mogą jeździć... wolniej niż dziś. Do tej pesymistycznej prognozy skłania to, co zrobiono właśnie tuż za Promenadą.
-
Pamiętacie, jak Aleksander Kwaśniewski otwierał nowy dworzec w 1996 r.? [ZDJĘCIA, WIDEO]
9 listopada 1996 roku - w 150-lecie dotarcia kolei do Częstochowy - nowoczesny gmach otworzył prezydent Aleksander Kwaśniewski.
-
Ankieta, która ma udowodnić, że asfalt powininien wygrać z tramwajem w Częstochowie
Żonglując wynikami ankiety komunikacyjnej władze Częstochowy przekonują, że budowa nowej linii tramwajowej - np. na Parkitkę - "nie jest niezbędna". Prawda leży gdzie indziej: tramwaj nie pasuje do wizji miasta, w której ludzie mają się poruszać własnymi autami, a tej resztce, która z różnych przyczyn samochodem jeździć nie może, pozostaną autobusy.
-
Portrety ulic Częstochowy. Teatralna - tak się kiedyś nazywały al. Wolności i Kościuszki razem wzięte [STARE ZDJĘCIA]
Przez pierwsze sto lat dzisiejsze al. Wolności i Kościuszki były ulicami tak naprawdę lokalnymi - choć z nieźle rozwijającym się handlem na odcinkach przylegających do Alej. Zmieniło się to dopiero w 1959 r.
-
Strata województwa nie zaszkodziła Częstochowie. Według badań
- Wbrew dominującej percepcji społecznej, utrata statusu wojewódzkiego nie ograniczyła miastom możliwości rozwojowych - dowodzą badania naukowców z Uniwersytetu Warszawskiego. - To, że miasta straciły na utracie województwa jest tak oczywiste jak konstrukcja cepa - brzmi odpowiedź z eksstolic
-
Zmarł Samuel Willenberg, ostatni więzień Treblinki. Dla rodzinnej Częstochowy zaprojektował pomnik ofiar getta
Uczestnik buntu w obozie zagłady w Treblince, artysta - twórca m.in. pomnika w Częstochowie, powstaniec warszawski, akowiec. Trzy dni po swoich 93. urodzinach zmarł w piątek 19 lutego Samuel Willenberg.
-
Burzenie kościoła św. Jakuba w Częstochowie
Gdyby nie wybuch wojny, kościół św. Jakuba - taki jaki znamy - zostałby zburzony, a w jego miejscu powstałaby nowa świątynia o architekturze modernistycznej. Już nawet zgromadzono materiały budowlane...
-
Dlaczego gierkówka pobiegła przez środek Częstochowy, a nie obwodnicą, jak planowali inżynierowie? [STARE ZDJĘCIA]
Aleksandrówka - pl. Hutników - Estakada. Te trzy nazwy określały w różnych latach to samo miejsce, w którym dziś znajduje się największe skrzyżowanie w Częstochowie
