-
Bezpłatny przewodnik po rynku pracy dla Ukraińców. Co dalej, gdy nagle trzeba opuścić swój kraj?
Bezpłatny e-book "Pracuję w Polsce" - Працюю в Польщі"- czyli kompleksowy przewodnik po polskim rynku pracy dla Ukraińców zaprezentowali senator Bogdan Klich oraz przedstawiciele Instytutu Studiów Strategicznych, który opracował przewodnik. -
Architekci za powrotem do planu "krakowskiego Manhattanu" na Rybitwach. "Zaniechanie prac to krok wstecz w rozwoju miasta"
Plan "Nowe Miasto" jest niezbędny dla rozwoju Krakowa - przekonują członkowie Miejskiej Komisji Urbanistyczno-Architektonicznej w liście otwartym. Ich zdaniem dzielnica na miarę XXI wieku jest potrzebna w czasie, gdy miasta rywalizują o nowych mieszkańców i inwestycje. -
Architektura. Manggha, Cricoteka, Hala 100-lecia Cracovii... Co jeszcze może być współczesną ikoną Krakowa?
Manggha, Cricoteka, Małopolski Ogród Sztuki, Hala 100-lecia Cracovii i Wyższe Seminarium Księży Zmartwychwstańców - takie propozycje współczesnych ikon Krakowa w tej edycji plebiscytu Supermiasta i Superregiony podaje Marek Kaszyński, szef krakowskiego oddziału Stowarzyszenia Architektów Polskich. Dlaczego te obiekty? Co wybrał w Małopolsce ? -
Architektura. Szukamy współczesnych ikon Krakowa i Małopolski! Czy dobrze wykorzystaliśmy ostatnie dekady?
A gdyby tak zwiedzać Kraków nie według klucza wiekowych zabytków, a szlakiem pięknych, nowoczesnych budynków? Ile ich w ostatnich trzech dekadach powstało i z których jesteśmy szczególnie dumni? W tej edycji Supermiast i Superregionów zapraszamy do poszukiwania współczesnych ikon Krakowa i Małopolski. -
Co zamiast krakowskiego Manhattanu? Drogi, kanalizacja i "okrągły stół". "Potrzebne tu jest Lepsze Miasto, a nie Nowe Miasto"
Co powstanie na Rybitwach zamiast dzielnicy wieżowców, którą odrzucili krakowscy radni? Przedsiębiorcy z tego regionu liczą na miejskie inwestycje w drogi i kanalizację, a także na "okrągły stół" na temat przyszłości obszaru. -
Komunikacja miejska. Kraków ma jednak szansę doczekać się metra?!
Nic nie jest przesądzone - mówi Andrzej Kulig, zastępca prezydenta Krakowa, sugerując, że miasto planuje realizację takich tuneli, które będą w stanie pomieścić tramwaj i metro. A to, co w nich pojedzie, będzie zależeć od rzeczywistych potrzeb i sytuacji demograficznej miasta. -
Kraków. Wielki protest pod magistratem przeciw "Manhattanowi na Rybitwach" [ZDJĘCIA]
"Łapy precz od naszych miejsc pracy", "Złote góry obiecujecie, a tylko wszystko betonujecie", "Nic o nas bez nas - pracownicy firm z Rybitw", "Za nasze pieniądze tu siedzicie" - pod takimi transparentami kilkaset osób protestowało pod krakowskim magistratem przeciw planom budowy dzielnicy wieżowców w Płaszowie-Rybitwach. -
Co stało się z 10 mln zł tajemniczej dotacji dla Krakowa? "Już pracuje na rzecz Centrum Muzyki"
Darowizna 10 mln zł dla Krakowa od tajemniczego sponsora nie przepadła - zapewniają magistraccy urzędnicy. Wyjaśniają, że pieniądze te są już wydawane na wielopoziomowy parking, który ma obsługiwać Centrum Muzyki. -
Przedsiębiorcy z Rybitw zaprotestują przeciw dzielnicy wieżowców. "Władzom łatwiej rozmawiać z zagranicznymi korporacjami niż z nami"
Ok. 300 przedsiębiorców i pracowników z Rybitw zamierza protestować w najbliższą środę przed krakowskim magistratem przeciw planom dzielnicy wieżowców, która ma wyrosnąć na dzisiejszym terenie przemysłowo-magazynowym. - Chcemy wstrząsnąć radnymi i prezydentem. To ostatni moment na zatrzymanie tego pomysłu - mówią. -
Szczęście dzięki krakowskiemu programowi in vitro. Dwie dziewczynki na świecie, kolejne dzieci w drodze
Wiktoria ma tydzień i jeden dzień - przyszła na świat dzięki finansowanemu przez Kraków programowi in vitro. Na konferencji prasowej na ten temat mówiono szeptem (dziecko spało), a łzy w oczach mieli nie tylko rodzice dziewczynki -
Krakowski Manhattan z 50-piętrowymi wieżowcami. Ma ochronić inne dzielnice przed presją inwestycyjną i dogęszczaniem
Nowe Miasto na Rybitwach. - Chcemy odwrócić dotychczasową filozofię tworzenia takich dzielnic. Nie może być jak w przeszłości, że najpierw budował deweloper, a dopiero później my martwiliśmy się, gdzie ma być szkoła, przystanek autobusowy, tramwajowy - zapewnia Jerzy Muzyk, zastępca prezydenta Krakowa. -
Kraków chce kupić zbyt krótkie tramwaje? Petycja w sieci i odpowiedź MPK
Zakup krótkich tramwajów to działanie na szkodę mieszkańców - pisze Krakowska Organizacja Transportowa do władz miasta. Petycję w tej sprawie podpisało kilkaset osób. MPK odpowiada, że potrzebne są wagony różnych długości: i długie, i krótkie.